钛在汽车上的利用始于20世纪50年代，，，即钛工业刚刚诞生不久。
。。由于技术和价值方面的原因，，，钛在汽车上的利用一向没有引起产业界的器重。
。。随着汽车节能与环保尺度的提高，，，近年才逐步成为国际资料界与汽车界共同关注的热点话题

    TC4钛棒拥有多种优异机能，，，是多种分歧类型的汽车部件的首选用材，，，其重要优势和利用如下。
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    1、密度低仅为钢密度的60%，，，不仅能够减轻整车质量，，，对高速的活动部件，，，可减小活动惯量;

    2、比强度高在各类金属资猜中，，，钛棒的比强度险些是最高的，，，可做承重部件;

    3、弹性模量小仅为钢的50%，，，且抗委顿强度大，，，适合做弹簧;

    4、耐热性好可在200 -650℃下长功夫工作，，，适合做高温部件;

    5、热胀系数小是不锈钢、铝材的50%，，，适合做发起机气门等部件;

    6、耐蚀性好耐蚀性优于铝、镁及不锈钢，，，可抗大气、雨水、防冻路面湿气及含硫化氢高温废气的侵蚀，，，适合做尾喷管等工况环境较恶劣的部件;

    7、抗冻性好在零下100℃的环境中，，，也不会产生低温脆性;

    8、成形性好可通过冲压、热锻、粉末冶金、精密铸造等力步骤制作各类状态的零部件;

    9、装璜性好通过氧化处置，，，可形成色彩鲜艳的各类装璜资料。
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    汽车用除TC4钛棒（Ti -6A1 -4V）合金等外，，，TiAI基金属间化合物及强化钛材则拥有更高的耐热性、刚性和耐磨性。
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    汽车使用TC4钛棒的利益在于:减轻质量，，，降低燃料亏损;改善动力传输成效，，，降低噪音;削减振动，，，减轻部件载荷;提高车的悠久性及
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    TC4钛棒其弊端是:通常情况下，，，汽车所使用的钛的耐磨性不好、弹性低于钢，，，难以进行机械加工。
。。但是，，，耐磨性可通过涂层或强化进行改善，，，弹性可选取补强来提高，，，机加工若采川近净成形技术或用其他的加工前提，，，则把弊端降到最低而真正故障钛棒宽泛利用是钛的高成本，，，是由钛棒的原资料、熔炼、加工工艺的复杂性所决定的。
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熔炼成本根基上是将钛与氧分离所必须的能量成本，，，加工成本通常是加工处置与抛光成本。
。。抛光蕴含将大批的氧产生的龟裂或理论危险的部门除去的工艺。
。。降低熔炼与加工成本的新技术提案较多，，，为了启发钛棒在轿车上的使用领域，，，钛的指标价值为6-10美元/Kg。
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